Core de stator moteur électrique à moteur électrique sans balais

Espaceur de pavillon

Les noyaux de fer fixe et rotor du grand moteur sont divisés en de nombreux segments qui se chevauchent, et la plaque de punch de l'acier de canal de ventilation soudé par tache est placée entre les segments de noyau de fer, c'est-à-dire la plaque de rainure de ventilation. Ainsi, le canal à air radial des noyaux de fer fixes et de rotor est formé pour la dissipation thermique et le refroidissement de la ventilation des noyaux de fer. La qualité de fabrication de l'opération de ventilation doit répondre aux exigences de résistance pour garantir qu'aucun effondrement ou effondrement ne se produit après le chargement. Dans le même temps, la position de soudage au comptant de l'acier du canal de ventilation sur la plaque de poinçonnage doit être précise. Une fois chaque section du noyau de fer pressé, la position axiale de l'acier du canal de ventilation doit être en ligne droite pour garantir que le conduit d'air radial ne se déforme pas et la transmission linéaire axiale de la force de pressage du noyau de fer.

Affichage technologique

Avec le développement de la technologie de fabrication de moteurs et la mise à niveau de l'équipement de fabrication, le niveau de technologie de fabrication de la plaque de rainure de ventilation a également été considérablement amélioré. À l'heure actuelle, il existe quatre types de processus de fabrication de plaque de rainure de ventilation qui ont été maîtrisés. La technologie de soudage du stator est généralement appliquée à la fabrication de plaques de rainure ventilation de divers statistiques de moteur. Le processus est effectué sur la machine à souder. La méthode de processus place le canal de ventilation refait en acier sur la position spécifiée sur la feuille de rainure de ventilation, puis les place entre les électrodes supérieures et inférieures de la machine de soudage. La chaleur générée par l'électrode à travers le courant est utilisée pour souder l'acier du canal de ventilation sur la feuille de rainure de ventilation. Le soudage de bosse est une nouvelle technologie qui a été appliquée pour fabriquer des plaques de rainure de ventilation d'armature de moteur CC. Le processus de soudage du rivet est généralement utilisé dans la fabrication du rotor de moteur à courant continu et de la plaque de rainure d'évent par armature. Le processus de rivetage a été utilisé dans la fabrication de plaques de rainure de stator et de rotor de rotor.

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