Soudage du noyau du stator
En tant que fabricant de carottes moteur professionnel, nous sommes en mesure d'offrir divers services d'assemblage, y compris le soudage, les cris, les backlack / le vernis de liaison, etc. Nous sommes en mesure de fournir des services d'assemblage de soudage à partir de grands générateurs de vent / hydrauliques à 80 moteurs à cadre. Notre équipement avancé et nos techniciens qualifiés garantissent la qualité de notre soudage.
Tig mig mag
Le soudage TIG (soudage à gaz d'insert en tungstène) est une méthode de soudage dans laquelle AR pur est utilisé comme gaz de blindage et l'électrode en tungstène est utilisée comme électrode. Il se caractérise par une bonne qualité de soudage. Étant donné qu'aucun flux n'est utilisé, il peut réduire les risques d'inclusion de scories et améliorer la qualité de l'articulation de la soudure pendant l'empilement du stator.
MIG utilise l'arc brûlant entre le fil de soudage alimenté en continu et la pièce comme source de chaleur, et le gaz pulvérisé de la buse de la torche de soudage protège l'arc pour le soudage. Le gaz de blindage couramment utilisé dans le soudage MIG est l'argon, l'hélium, le dioxyde de carbone ou un mélange de ceux-ci. Le MIG est une méthode de soudage couramment utilisée lors du soudage des noyaux de stator haute tension.
Le soudage MAG est un soudage à gaz mixte en ajoutant une petite quantité de gaz oxydant (oxygène, dioxyde de carbone ou gaz mélangé) à l'argon. Le soudage MAG convient principalement au soudage de métaux ferreux tels que l'acier au carbone, l'acier en alliage et l'acier inoxydable, qui sont le matériau des accessoires des statistiques du moteur HV.
