Luimination de rotor magent magent personnalisable personnalisable

Pu nching composé

Le punch composé sortira une stratification complète du moteur dans une action, certains laminations plus compliquées du rotor de moteur PM peuvent devoir être tamponnées deux fois.

Sans aucun doute, les laminations produites par le punch composé ont une bonne planéité et une bonne concentricité, et le taux de production est également très rapide. C'est un assez bon choix pour la production de volume moyen à large, bien que le coût de l'outil ne soit pas bon marché, lorsque le coût est alloué à chaque laminage de moteur, la solution de punch composée semble être à la fois efficace et économique.

Composé Punching Motor Laminage

De toute évidence, le coup de poing du composé convient aux laminations du moteur de taille moyenne, par conséquent, la taille de la filière est relativement grande, et la filière entière est fixée entre le piston et la base de la presse. La feuille ronde est estampillée en une stratification en un instant, et l'ensemble du processus d'alimentation et de sortie peut être utilisé par un système ou un travailleur automatisé. Sa vitesse de fonctionnement est beaucoup plus rapide que la vitesse d'encoche rotative.

Le coup de poing composé est très approprié avec les systèmes d'alimentation et de sortie automatisés, ce qui peut maximiser la capacité de la presse et améliorer considérablement l'efficacité de la production. Plus de la moitié de nos presses de poinçonnage composées ont été jumelées avec des systèmes automatisés.

Application et coût

La capacité de production du punch composé dépend des performances de la machine à percevoir et de la taille de la base (pour l'installation du moule). Par rapport à l'encoche rotative, le coût de la matrice composée est temps plus élevé.

Les exigences d'excitation de la partie du rotor du moteur ont sans aucun doute certaines difficultés de fabrication ou pressions sur les coûts. Cependant, pour différentes conditions de fonctionnement, certaines exigences spécifiques peuvent amener les clients à choisir des moteurs plus synchrones.