CHN stator et rotor pour moteur électrique

Espaceur de pavillon

Les noyaux de fer fixe et rotor du grand moteur sont divisés en de nombreux segments qui se chevauchent, et la plaque de punch de l'acier de canal de ventilation soudé par tache est placée entre les segments de noyau de fer, c'est-à-dire la plaque de rainure de ventilation. Ainsi, le canal à air radial des noyaux de fer fixes et de rotor est formé pour la dissipation thermique et le refroidissement de la ventilation des noyaux de fer. La qualité de fabrication de l'opération de ventilation doit répondre aux exigences de résistance pour garantir qu'aucun effondrement ou effondrement ne se produit après le chargement. Dans le même temps, la position de soudage de Stotor Spot de l'acier du canal de ventilation sur la plaque de poinçonnage doit être précise. Une fois chaque section du noyau de fer pressé, la position axiale de l'acier du canal de ventilation doit être en ligne droite pour garantir que le conduit d'air radial ne se déforme pas et la transmission linéaire axiale de la force de pressage du stator et du noyau du rotor.

Affichage technologique

Avec le développement de la technologie de fabrication de moteurs et la mise à niveau de l'équipement de fabrication, le niveau de technologie de fabrication de la plaque de rainure de ventilation a également été considérablement amélioré. À l'heure actuelle, il existe quatre types de processus de fabrication de plaque de rainure de ventilation qui ont été maîtrisés. La technologie de soudage au point est généralement appliquée à la fabrication de plaques de rainure ventilation de divers statistiques de moteur. Le soudage de la suppression est une nouvelle technologie qui a été appliquée pour fabriquer certaines plaques de rainure de ventilation de l'armature du moteur CC. Le processus de soudage du rivet est généralement utilisé dans la fabrication du rotor de moteur à courant continu et de la plaque de rainure d'évent par armature. Le processus de rivetage a été utilisé dans la fabrication de la plaque de rainure de ventilation du stator de turbine et de la plaque de rainure de ventilation du rotor excitateur.

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