Strike du stator pour les moteurs et les générateurs

Encoche à fente unique

Toutes notre presse à encoche unique CNC ont un système de positionnement et un indexeur de haute précision, qui peuvent contrôler chaque action de la machine et nous permet de produire des laminations très spéciales.

À l'heure actuelle, le diamètre extérieur de la plus grande feuille de poinçonnage que nous produisons est aussi élevée que 1250 mm, ce qui est actuellement la plus grande largeur de bobine en acier en silicium. Afin de compenser les harmoniques dentaires pendant le fonctionnement du moteur, les fentes du noyau du stator ou du noyau de rotor sont souvent conçues pour être biaisée, l'encoche rotative est très adaptée à la production de ce type de stratification du moteur, ce qui est très utile pour Les conceptions de moteurs de grande taille.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

Dans le processus d'encoche unique, l'outil ne coupe qu'une seule fente sur la feuille ronde en même temps, ce qui signifie que le nombre total de coupes est égal au nombre de fentes sur la stratification. Une seule encoche est l'une de nos principales compétences. C'est un choix assez bon et économique pour la production de laminage moteur de taille moyenne et grande.

Application et coût

Il n'y a pas trop de types de créneaux sur le stator ou le rotor, et chaque emplacement a besoin d'un outil spécifique pour tamponner. Malgré cela, le coût global de l'outil est très faible. Le temps de production du moule n'est que d'un à deux jours.

Une seule encoche est très adaptée à la production de volume faible à moyen ou à un développement de prototypes, le coût de l'outil est assez faible. Sa vitesse de production est relativement lente et le temps de produire une stratification varie de quelques secondes à des dizaines de secondes. Cependant, plus de la moitié de nos presses CNC sont équipées de systèmes de production automatisés. Ces appareils peuvent réduire considérablement les coûts de production tout en garantissant la vitesse de production.

Un moteur synchrone est un moteur AC qui génère un couple par l'interaction du champ magnétique d'excitation et du champ magnétique rotatif en armature et tourne à une vitesse synchrone. Son rotor tourne à la même vitesse que le champ magnétique rotatif généré par les enroulements du stator, il est donc appelé moteur synchrone.